Сенсори ҷараёни ҳаво, ки ҳамчун ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво маълум аст, яке аз сенсорҳои муҳими муҳаррики сӯзишвории электронии автомобилӣ мебошад.Он ҷараёни ҳавои нафаскаширо ба сигнали электрикӣ табдил медиҳад ва онро ба воҳиди идоракунии электронӣ (ECU) мефиристад.Ҳамчун яке аз сигналҳои асосӣ барои муайян кардани сӯзишворӣ, он сенсорест, ки ҷараёни ҳаворо ба муҳаррик чен мекунад.Сенсори ҷараёни ҳавои VW на танҳо бехатар ва боэътимод аст, балки бартариҳои кори устувор, чандирӣ ва нигоҳдории осон дорад.Дар як калима, ин интихоби беҳтар аст.
Сенсори ҷараёни ҳаво барои чен кардани сифати ҳаво, ки ба муҳаррики ҳаво ворид мешавад, истифода мешавад.Ин барои ҳисоб кардани миқдори сӯзишворӣ барои ноил шудан ба таносуби дурусти сӯзишвории ҳаво (AFR) муҳим аст.Идеалӣ AFR 14,7: 1 аст (14,7 фунт ҳаво: 1,0 фунт бензин), аммо AFR воқеии дигар аст.Шитоб метавонад AFR-ро то 12:1 талаб кунад ва баъзан круиз ҳатто то 22:1 паст бошад.Агар сенсори MAF вайрон шавад, модули идоракунии муҳаррик (ECM) тазриқи сӯзишвориро дуруст ҳисоб карда наметавонад, ки метавонад боиси мушкилоти бештаре дар мошин шавад.
Заводи VW Flow Sensor - Yasen
7 аломати бадVW сенсори ҷараёни ҳаво
Якчанд нишонаҳои нокомии сенсори MAF вуҷуд доранд, аммо на ҳама нишонаҳо равшананд:
- Тафтиш кунед, ки чароғи муҳаррик фурӯзон аст: Рамзҳои хатогиҳои ташхисӣ ва схемаҳо метавонанд мустақиман ба сенсори MAF алоқаманд бошанд, аммо танзими сӯзишворӣ ва рамзҳои оташфишон низ метавонанд ба сенсори MAF пайваст карда шаванд.
- Шитоби хато: Агар шумо ҳангоми суръатбахшӣ ба шоҳроҳ ё трафик бо мушкилот рӯ ба рӯ шавед, ин метавонад бо сабаби мушкилот дар сенсори MAF бошад ва ECM метавонад сӯзандоруро маҳдуд кунад.
- Суръати бекористӣ: Агар миқдори дурусти сӯзишворӣ мавҷуд набошад, ба суръати ҳамвор ноил шудан душвор аст.Агар дар сенсори MAF мушкилот вуҷуд дошта бошад, муҳаррик метавонад ба таври оддӣ кор накунад, хусусан ҳангоми бекоркунӣ.
- Иқтисоди сӯзишвории заиф: сенсори MAF набояд комилан ноком шавад, то ба сарфаи сӯзишворӣ таъсир расонад.Агар ECM нодуруст бошад, метавонад сӯзишвории нолозим илова карда шавад, ки боиси сарфаи ками сӯзишворӣ мегардад.
- Дуди ихроҷи сиёҳ: Дар баъзе ҳолатҳо, ECM метавонад чунон зич гардад, ки дуди сиёҳ аз ихроҷ мебарояд.Ин инчунин метавонад табдилдиҳандаи каталитикиро изофабор кунад.
- Дудилагӣ ё баландшавӣ: Ҳангоми шитоб ё сайру саёҳат, шумо метавонед дудилагӣ ё қувваи ногаҳонии ғайримуқаррариро пайдо кунед, ки метавонад ташвишовар бошад.
- Оғоз кардан душвор аст: Барои оғоз кардани муҳаррик нисбат ба бекористӣ сӯзишвории бештар лозим аст, аммо агар сигнали сенсори MAF каҷ карда шавад, ECM метавонад ба сӯзишвории кофӣ фармон надиҳад, ки муҳаррикро фавран оғоз кунад.
Ин мушкилот на ҳамеша маънои онро доранд, ки сенсори MAF-и шумо хато аст.Ихроҷи чангкашак, филтрҳои ҳавои басташуда, ихроҷҳои маҳдуд, конвертерҳои каталитикии басташуда ё қубурҳои обгиранда метавонанд ҳама аз сифати пасти сенсори MAF бошанд, аз ин рӯ лутфан системаи қабулро тафтиш кунед, то ин мушкилотро аввал бартараф созед.
Чӣ тавр ислоҳ кардани бадVW сенсори ҷараёни ҳаво?
Агар системаи қабули ҳавои шумо хуб кор кунад, аммо ҳанӯз ҳам мушкилот дошта бошад, шумо метавонед усулҳои зеринро санҷед:
- Хокро пошед.Қубури ҳаворо бод кунед ва филтри нави ҳаворо насб кунед, то дар оянда чанг ворид нашавад.
- Шустушӯйро истифода баред.Тозакунандаи махсуси сенсори MAF метавонад бо ҳама гуна ифлосшавӣ мубориза барад.
- Онро иваз кунед.Агар ин ду қадам бесамар бошанд, иваз кардани сенсори ҷараёни ҳаво одатан осон аст.
Ташхиси мушкилоти иҷрои ронандагӣ як раванди бартарафсозӣ мебошад.Барои ташхиси дақиқ ва таъмири зуд қисмҳои автомобили худро бо сигналҳои хуби маълум муқоиса кунед.
Интихоби сенсори беҳтари ҷараёни ҳавои VW маънои як қадами муваффақ барои интихоби мошини беҳтар аст, бинобар ин шумо бояд як корхонаи боэътимод ва касбии сенсори ҷараёни ҳавои VW пайдо кунед.Ясен мекунад.Агар шумо ба он таваҷҷӯҳ дошта бошед, барои пешниҳоди ройгон бо мо дар тамос шавед.
Вақти фиристодан: июн-03-2019