• head_banner_01
  • head_banner_02

Баъзе маълумот барои мухлисони мошин

Агар шумо дӯстдори мошин бошед, шояд шумо хоҳиши омӯхтани чизеро дар бораи мошин дошта бошед.Ва имрӯз мо дар бораи фарқи байни сенсори экспресс ва сенсори кранк ва принсипи кори ин сенсорҳо сӯҳбат хоҳем кард.

 

Фарқи байни сенсори camshaft ва сенсори кранкафӣ чист?

 

Сенсори кранка чист?

 

 

crankshaft sensor

Сенсори кранка сигнали асосиест, ки вақти сӯзишворӣ ва сӯзишвориро назорат мекунад, зеро он барои муайян кардани суръати муҳаррик, сигнали мавқеъи кранка (кунҷ) ва силиндраи аввал ва ҳар як зарбаи фишурдани силиндр сигнали маркази мурдаи болои истифода мешавад.Мисли сенсори ҷараёни ҳаво, он сенсори асосӣ дар системаи марказии идоракунии муҳаррик мебошад.Дар системаи оташгирии электронии аз микрокомпьютер идорашаванда, сигнали кунҷи шафати муҳаррик барои ҳисоб кардани вақти мушаххаси оташгиранда истифода мешавад ва сигнали суръат барои ҳисоб кардан ва хондани кунҷи ибтидоии оташгиранда истифода мешавад.

 

Сенсори camshaft чист?

 

camshaft sensor

 

Сенсори мавқеъи поршен, ки инчунин сенсори фазавӣ, сенсори сигнали синхронӣ номида мешавад, як сигнали асосӣ барои назорат кардани сӯзишворӣ ва вақти оташгиранда мебошад. Вазифаи он барои муайян кардани мавқеъи силиндр (ба мисли 1 силиндр) поршени TDC муайян кардани сигнали мавқеъи кунҷи мил аст. .

 

Онҳо мутаносибан дар муҳаррик чӣ нақш бозиданд?

 

Сенсори мавқеъи кранк, ки асосан бо истифода аз сенсори индуксияи магнитӣ, бо 60 дандон минуси 3 дандон ё 60 дандон минуси 2 чархи ҳадаф дандон.Сенсорҳои мавқеъи экспресс, ки асосан сенсорҳои толорро истифода мебаранд, бо ротори сигналӣ бо як ё якчанд хати нобаробар.Шӯъбаи идоракунӣ қабул ва муқоисаи шиддати ин ду сигналро идома медиҳад.Вақте ки ҳарду сигнал дар потенсиали паст қарор доранд, воҳиди идоракунӣ чунин мешуморад, ки дар айни замон ба маркази фаврии болоии 1 зарбаи фишурдани силиндр тавассути кунҷи муайяни кранка расидан мумкин аст.Агар дар муқоиса бо CKP ва CMP ҳарду потенсиали паст дошта бошанд, воҳиди идоракунӣ дорои истинод оид ба вақти оташгиронӣ ва вақти сӯзандору мебошад.

 

Ҳангоме ки сигнали сенсори ченак қатъ мешавад, блоки идоракунӣ метавонад танҳо пас аз гирифтани сигнали мавқеъи кранк маркази мурдаи болоии силиндраи 1 ва силиндраи 4-ро эътироф кунад, аммо маълум нест, ки кадоме аз силиндраи 1 ва силиндраи 4 зарбаи фишурдашавӣ аст. маркази мурдаи боло.Шӯъбаи идоракунӣ ҳоло ҳам метавонад равған пошад, аммо тавассути сӯзандоруи пайдарпай ба сӯзандору дар айни замон, шӯъбаи идоракунӣ ҳоло ҳам метавонад аланга занад, аммо вақти оташгиронӣ то кунҷи бехатарии таркиш ба таъхир андохта мешавад, ки одатан 1 5 ба таъхир меафтад. Дар ин лаҳза , кувваи двигатель ва моменти двигатель кам шуда, хисси суръатбахшии сустро ба амал меорад, на ба суръати баланди мукарраршуда, сарфи сузишворй зиёд мешавад, ноустувории бекорист.

 

Ҳангоме ки сигнали сенсори кранка қатъ мешавад, аксари мошинҳо наметавонанд оғоз кунанд, зеро барнома ба ҷои истифодаи сигнали сенсори чарх пешбинӣ нашудааст.Аммо, барои шумораи ками мошинҳо, ба монанди Jetta 2 мошини реактивии электрикии клапан, ки дар соли 2000 ба кор андохта шудааст, вақте ки сигнали сенсори мавқеъи кранк қатъ мешавад, воҳиди идоракунӣ бо сигнали сенсори мавқеъи экспресс иваз карда мешавад ва муҳаррик метавонад оғоз ва кор кунад. , аммо нишондихандахо паст мешавад.

 

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, лутфан бо мо дар тамос шавед.YASEN на танҳо истеҳсолкунандаи сенсори ченаки чинӣ, балки инчунин истеҳсолкунандаи сенсори кранкаф дар Чин мебошад ва ба ғайр аз ин мо инчунин дигар лавозимоти автомобилӣ, аз қабили сенсорҳои ABS, сенсори ҷараёни ҳаво, сенсори кранка, сенсори экстракционӣ, сенсори мошини боркаш, EGR клапан ва ғайраро пешниҳод мекунем.


Вақти фиристодан: Ноябр-24-2021