Чизе, ки шумо бояд дар бораи сенсори ҷараёни ҳаво донед

Таъриф

Сенсори ҷараёни ҳаво, ки бо номи метри ҷараёни ҳаво низ маълум аст, яке аз сенсорҳои калидӣ дар муҳаррики EFI мебошад.Он ҷараёни ҳавои нафаскаширо ба сигнали электрикӣ табдил медиҳад ва онро ба воҳиди идоракунии электронӣ (ECU) мефиристад.Сенсоре, ки ҷараёни ҳаворо ба муҳаррик ҳамчун яке аз сигналҳои асосӣ барои муайян кардани сӯзишворӣ чен мекунад.

Навъи

Намудҳои зиёди сенсорҳои ҷараёни ҳаво барои системаҳои электронии тазриқи бензин мавҷуданд.Сенсорҳои умумии ҷараёни ҳаво метавонанд аз рӯи намуди сохтор ба намуди майса (плитаи бол), навъи ядрои андозагирӣ, навъи рентгени гарм, навъи филми гарм, навъи гардиши Карман ва ғайра тасниф карда шаванд.

Усули ошкор

Майсанавъи (лавҳаи болнамуд) ҷараёни ҳавосенсор

1. Арзиши муқовиматро чен кунед

Аввал тугмаи оташгирандаро хомӯш кунед, сими барқи батареяро ҷудо кунед ва сипас пайвасткунаки сими сенсори ҷараёни ҳаворо ҷудо кунед.Барои чен кардани муқовимати байни терминалҳо мултиметрро истифода баред.Арзиши муқовимат бояд ба арзиши стандартӣ мувофиқат кунад.Дар акси ҳол, сенсори ҷараёни ҳаво вайрон мешавад ва онро иваз кардан лозим аст.

2. Қимати шиддатро чен кунед

Аввал васлкунаки вуруди сенсори ҷараёни ҳаворо васл кунед, пас калиди оташгирандаро ба фишанги "ON" табдил диҳед ва барои чен кардани шиддат байни терминалҳои VC ва E2 ва байни терминалҳои VS ва E2 мултиметрро истифода баред.Натиҷаи андозагирӣ бояд ба арзиши стандартӣ мувофиқат кунад.Дар акси ҳол, сенсори ҷараёни ҳаво вайрон шудааст ва бояд иваз карда шавад.

3. Андозагирии сигнали баромади кор

Тасмаҳои инжекторро аз розетка ҷудо кунед, муҳаррикро ба кор андозед ё барои гардиши муҳаррик танҳо аз стартер истифода баред ва барои чен кардани шиддати байни терминалҳои VS ва E2 мултиметрро истифода баред.Шиддат бояд кам шавад, зеро оҳиста-оҳиста кушодашавии майса зиёд мешавад.Агар не, ин маънои ҳаворо дорад.Ҳисобкунак вайрон шудааст ва онро иваз кардан лозим аст.

Навъи гардиши Кармансенсори ҷараёни ҳаво

1. Арзиши муқовиматро чен кунед

Аввал калиди оташгирандаро хомӯш кунед, сими барқи батареяро ҷудо кунед ва сипас пайвасткунаки сими ҳисобкунаки ҷараёни ҳаворо ҷудо кунед.Барои чен кардани муқовимат байни терминалҳои THA ва E2-и метри ҷараёни ҳаво аз мултиметр истифода баред.Арзиши ченшуда бояд ба арзиши стандартӣ мувофиқат кунад.Дар акси ҳол, ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво вайрон шудааст ва онро иваз кардан лозим аст.

2. Арзиши шиддатро чен кунед

Аввал пайвасткунаки вуруди ченкунандаи ҷараёни ҳаворо пайваст кунед, пас калиди оташгирандаро ба ҳолати "ON" табдил диҳед ва мултиметрро барои тафтиш кардани арзиши шиддат байни терминалҳои дар ҷадвал овардашуда истифода баред.Он бояд ба талаботи арзиши стандартӣ ҷавобгӯ бошад.Дар акси ҳол, ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво вайрон мешавад ва бояд иваз карда шавад.

3. Андозагирии сигнали баромади кор

Дастгоҳи инжекторро ҷудо кунед, муҳаррикро ба кор андозед ё стартерро танҳо барои ба кор андохтани муҳаррик истифода баред ва осциллографро барои чен кардани набзи байни терминали E1 ва терминали KS истифода баред.Бояд шакли мавҷи импульси стандартӣ мавҷуд бошад, вагарна гардиши ҳаво вайрон мешавад ва бояд иваз карда шавад.

Гармfобу ҳавонавъи сенсори ҷараёни ҳаво

1. Калиди оташгирандаро хомӯш кунед, пайвасткунаки вуруди ҳисобкунаки ҷараёни ҳаворо ҷудо кунед ва мултиметрро барои чен кардани муқовимат байни терминали 3 ва нуқтаи ба замин пайваст кардани корпуси мошин истифода баред.Он бояд 0Ω бошад.

2. Калиди оташгирандаро ба ҳолати "ON" табдил диҳед ва мултиметрро барои чен кардани шиддати байни терминалҳои 2 ва 3-и ҷараёни ҳаво истифода баред.Он бояд шиддати батарея бошад.Агар шиддат набошад ё инҳирофи хониш хеле калон бошад, схемаро тафтиш кунед.Санҷед, ки оё шиддат байни терминалҳои 4 ва 3 бояд тақрибан 5V бошад, вагарна ин маънои онро дорад, ки дар сими байни ECU ва сенсори ҷараёни ҳаво ё ECU мушкилот вуҷуд дорад.Агар ҳангоми таваққуф шамоли статикӣ вуҷуд дошта бошад, тафтиш кунед, ки шиддати заминии терминали №2 тақрибан 14В аст, вагарна ин маънои онро дорад, ки занҷираи байни ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво ва релеи насоси сӯзишворӣ вайрон аст.Шиддати байни терминалҳои №3 ва №5 бояд тақрибан 1,4V бошад, вақте ки сарборӣ вуҷуд надорад.Вақте ки суръати муҳаррик зиёд мешавад, шиддат дар ҳарду канор бояд афзоишро идома диҳад ва арзиши максималӣ тақрибан 2,5 В аст, вагарна ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво бояд иваз карда шавад.

3. Калиди оташгирандаро хомӯш кунед ва ҳисобкунаки ҷараёни ҳаворо хориҷ кунед.Вақте ки шамол нест, шиддат байни терминалҳои 3 ва 5 бояд тақрибан 1,5 В бошад.Барои вазидани шамоли сард дар даромадгоҳи ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво аз шамолкаш истифода баред ва сипас оҳиста-оҳиста шамолдиҳандаро ба ақиб ҳаракат кунед.Дар баробари зиёд шудани масофа, арзиши шиддати байни терминалҳои 3 ва 5 бояд тадриҷан кам шавад, вагарна ҷараёни ҳаво бояд бо ҳисобкунӣ иваз карда шавад.

Ман умедворам, ки маълумоти мувофиқе, ки мо дар бораи сенсори ҷараёни ҳаво мубодила кардем, метавонад ба ҳама кӯмак расонад.Ҳама гуна манфиатҳо, хуш омадед ба истеҳсолкунандаи мо VW Flow Sensor тамос гиред.

Тел: +86-15868796452 ​​Почтаи электронӣ: sales1@yasenparts.com